近日 ，我司携手中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心、航空机电系统综合航空科技重点实验室针对增材制造闭式叶轮外貌质量难以提升的问题 ，开展了差别抛光要领对叶轮外貌质量的影响研究 ，划分比照了古板人工打磨结合喷砂、电场与流场协同外貌精整工艺和流体抛光工艺的抛光效果。
叶轮是一种流体机械结构 ，事情时将原动机的机械能转化为事情液的静压与动压能 ，被广泛应用于离心泵、小型燃气轮发动机、涡轮增压器和制冷机中。其中闭式叶轮泵因轴向推力小、稳定性好和运行效率高等奇特优势 ，被大宗用于涡轮机、机载能传系统等高压情况。然而 ，闭式叶轮由于其流道结构的庞大性 ，古板加工要领难以精确成形内部叶片 ，导致闭式叶轮制造难度高、本钱贵及外貌难处理等问题 ，从而限制了实际应用。
凭据我司与以上单位相助研究 ，结果显示：：
与古板的人工打磨和喷砂处理相比 ，利用EFSF和LSF技术能够有效提升闭式叶轮外貌质量 ，使其外貌粗糙度大幅降低 ，外貌平滑灼烁。
EFSF技术适用于闭式叶轮中外外貌及较浅孔道加工 ，对其外貌及内流道收支口四周的抛光作用效果强；而LSF技术对关闭叶轮内流道有明显平滑化效果。
LSF技术为定点抛光 ，有效作用区域为叶轮出口内流道双层狭缝及入口部分位置；而EFSF技术能实现闭式叶轮整体抛光 ，使其整个叶轮外貌有效平滑化
综上 ，利用LSF及EFSF技术 ，可协同改善叶轮外貌质量 ，尤其是闭式叶轮内流道出口双层狭缝内的外貌状态。接下来 ，我司将继续进行技术迭代升级和效劳立异 ，全方位满足市场需求和行业应用 ，深入发挥智能制造支撑引领作用 ，加速生长增材制造领域新质生产力。
引用论文：戴延丰 ，彭为康 ，郭朦 ，张晓静.增材制造闭式叶轮外貌光整技术研究[J]. 电加工与模具 ，2023（5）：49-53.
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